Dinamarca, con una cifra aproximada de 5,8 millones de habitantes, es conocida como uno de los países más verdes y felices del planeta, y la bicicleta tiene mucho que ver en esa consideración. En Dinamarca, la bicicleta forma parte del día a día y está en el ADN de los daneses.
Más que una afición y un medio de transporte, la bicicleta es un modo de vida en Dinamarca. Usamos la bici para ir al colegio y a la oficina, para ir a la playa y en nuestro tiempo libre. En Dinamarca, los escolares, grandes y pequeños, usan la bicicleta todos los días. Hasta los príncipes y primeros ministros se desplazan sobre dos ruedas.
En vista de las 673 000 bicicletas de la ciudad y de que el 44 % de los desplazamientos a lugares como el trabajo o los centros educativos se efectúan sobre un sillín, no sorprende en absoluto que Copenhague haya sido nombrada la mejor ciudad ciclista del planeta. Otros países suelen inspirarse en Dinamarca a la hora de promover el uso de la bicicleta como un elemento fundamental para una vida saludable, feliz y sostenible. De hecho, en varias ciudades del planeta, los carriles bici con bordillos propios reciben el nombre de «carriles Copenhague».
En consecuencia, el Tour de Francia y Dinamarca estaban condenados a encontrarse. No es solo que Dinamarca sea un país de ciclistas, sino que contamos con una amplia experiencia en la celebración de grandes eventos deportivos y ciclistas a nivel internacional, entre ellos el Campeonato del Mundo en Pista de 2011 y la salida del Giro d’Italia en 2012.
Cuando uno de los países más importantes para la bicicleta acoja la competición ciclista por excelencia en el verano de 2022, toda esta experiencia se aliará para que presenciemos uno de los mejores pistoletazos de salida de la ronda gala. Organizaremos una gran fiesta e invitaremos a todo el mundo a venir y conocer de primera mano un país en el que la bicicleta forma parte indisoluble de la vida diaria.
La obviedad de algunos encuentros salta a la vista. La competición ciclista más grande del mundo tiene una tendencia natural hacia un país, Dinamarca, y una ciudad, Copenhague, que conceden la máxima importancia a la bicicleta en el día a día. Nueve de cada diez daneses poseen una bici que utilizan a diario y casi la mitad de los niños van a la escuela en bicicleta.
Los corredores del Tour, en su calidad de representantes más visibles del mundo del ciclismo, encontrarán en julio de 2022 numerosos aficionados de todo el país que comparten con ellos la misma pasión. Los más veteranos del pelotón conocieron hace diez años la felicidad de mezclarse con los daneses durante los Campeonatos del Mundo, que descubrieron a propios y extraños la magnitud de este entusiasmo. Ahora bien, el vínculo ya era fuerte con la élite del ciclismo, puesto que la primera edición de los Mundiales, en aquella época solo para aficionados, se celebró aquí en 1921.
Quizás la historia esté dispuesta a guiñarle un ojo a la generación dorada de Michael Valgren, Søren Kragh Andersen, Mads Pedersen o Magnus Cort Nielsen, quienes siguen los pasos de Jakob Fuglsang y podrían estar destinados a brillar durante los primeros días de esta 109ª edición. En ese caso, esta Grand Départ, la más septentrional en la historia del Tour de Francia, podría convertirse también en la más ardiente.
Monarquía constitucional
Reina: Margrethe II
Lema real: La ayuda de Dios, el amor del pueblo y la fuerza de Dinamarca
Superficie: 43 098 km² (2 220 000 km² incluyendo Groenlandia y las Islas Feroe)
Población: 5 900 000 habitantes
Capital: Copenhague (613 000 habitantes y más de 2 millones en la periferia urbana)
Moneda: corona danesa
Leyendas del deporte danés: Allan Simonsen (fútbol, Balón de Oro de France Football en 1977), Michael Laudrup (fútbol), Mikkel Hansen (balonmano), Thomas Bjørn (golf), Caroline Wozniacki (tenis), Peter Gade (bádminton), Kamilla Rytter Juhl (bádminton)
VIENTO DEL NORTE …
Ha pasado más de un siglo desde la primera aparición en el Tour de Francia de un corredor danés, pero la Grand Départ de Copenhague responde a la eclosión de una nueva generación de ciclistas con talento que ya han empezado a brillar con luz propia, con nombres de la talla de Magnus Cort Nielsen, Søren Kragh Andersen y Jonas Vingegaard.
Los primeros campeonatos del mundo de ciclismo, que en aquel momento se organizaban únicamente para corredores aficionados, se celebraron en Copenhague hace cien años, en 1921. La planificación de ese proyecto había dado comienzo un año antes en la sede de la Unión Ciclista Internacional en París, situada a tiro de piedra de la redacción de L’Auto, el lugar donde se «inventó» el Tour de Francia, y, por lo tanto, en un terreno fértil para las buenas ideas. A su modo, Christian Christensen ya había marcado el camino al abandonar Dinamarca, instalarse en Cherburgo y convertirse en el primer ciclista danés en participar en el Tour de Francia en 1913. No obstante, hubo que esperar hasta 1958 para que uno de sus compatriotas terminara la carrera, en concreto Hans Andresen, en la 62a posición de la general.
La relación de Dinamarca con el Tour se consolidaría unos diez años después. El primer gran éxito del país nórdico llegó en 1970 cuando Mogens Frey ganó una etapa en Mulhouse en su única aparición en la carrera. Después, la historia adoptó un cariz más oscuro con la controvertida victoria de Bjarne Riis y las actuaciones poco gloriosas de Michael Rasmussen. Ahora bien, la nueva generación está dando motivos de orgullo a su país con embajadores de la talla de Magnus Cort Nielsen, ganador de etapa en 2018, y Søren Kragh Andersen, vencedor de dos etapas en 2020. En consecuencia, los ciclistas daneses pueden mirar al futuro con ambición. Con la participación de 11 corredores en el Tour de 2021, la más voluminosa de su historia, Dinamarca presentó al mundo a su joven promesa, un Jonas Vingegaard que se desembarazó de su condición de gregario para acabar en segunda posición en el podio de los Campos Elíseos. Solo le queda un escalón por subir.
Los 11 daneses del Tour de Francia de 2021 (participación récord):
- Kasper Asgreen (Deceuninck-Quick Step)
- Mikkel Bjerg (UAE-Emirates)
- Magnus Cort Nielsen (EF-Nippo)
- Jakob Fuglsang (Astana-Premier Tech)
- Christopher Juul Jensen (BikeExchange)
- Søren Kragh Andersen (DSM)
- Michael Morkov (Deceuninck-Quick Step)
- Casper Pedersen (DSM)
- Mads Pedersen (Trek-Segafredo)
- Michael Valgren (EF-Nippo)
- Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma)
- martes 28 de junio - Apertura del centro de información y el centro de prensa en el Bella Center
- miércoles 29 de junio - Presentación de los equipos del Tour de Francia de 2022 en los Jardines Tívoli
- viernes 1 de julio - Etapa 1 Copenhague > Copenhague Contrarreloj individual
- sábado 2 de julio - Etapa 2 Roskilde > Nyborg
- domingo 3 de julio - Etapa 3 Vejle > Sønderborg
Simon Kollerup, Ministro Danés de Industria, Empresas y Asuntos Financieros
"Las tres etapas danesas llenarán las calles de turistas veraneando y telespectadores de todo el mundo seguirán el avance del pelotón por nuestro país. Nos brinda la oportunidad de dar a conocer el ADN ciclista danés, así como de promover nuestras encantadoras áreas rurales, el turismo danés y las empresas danesas."
Christian Prudhomme, director del Tour de Francia: «El Tour de Francia se sitúa en lo más alto del escalafón mundial de las competiciones ciclistas. Sin embargo, nos queda mucho que aprender. Los daneses ofrecen un ejemplo extraordinario sobre cómo conseguir que la bicicleta sea el medio de transporte más utilizado en zonas urbanas. En Copenhague, nos encontraremos con aficionados que sabrán aclamar a los grandes campeones que protagonizan las mayores gestas del ciclismo. La energía que aficionados y curiosos conseguirán transmitir a corredores, seguidores y telespectadores del Tour será sin duda una fuente de inspiración capaz de guiarnos hacia el éxito en nuestro gran desafío: mirar al futuro en bicicleta».
