UNO-X MOBILITY

El caso noruego es la historia de un país que descubre el ciclismo y se enamora de la bicicleta cuando el canal TV2 empieza a retransmitir en directo el Tour de Francia en 2002 y sigue paso a paso las hazañas de Thor Hushovd, primer noruego en vestirse de amarillo (y que luciría más tarde el maillot arcoíris de campeón del mundo), ganador de diez etapas y de la clasificación por puntos en dos ocasiones y, desde finales de 2023, director deportivo del equipo Uno-X Mobility.

El entusiasmo de un país de por sí muy deportivo, pero ante todo culturalmente afín a los deportes de invierno, impulsa la creación de la Arctic Race of Norway en 2013, así como de varios equipos continentales, entre los que figura el Team Ringeriks-Kraft en 2010, que se convierte en Uno-X en 2018 y asciende a la categoría Pro Continental en 2021. Desde el inicio, la vocación de Uno-X es formar a talentos escandinavos para que se conviertan en auténticos profesionales antes de empujarlos hacia equipos más grandes.

El primer ejemplo sería el de Tobias Foss, primer noruego ganador del Tour de l'Avenir en 2019, cuando formaba parte de Uno-X. Lo ficharía a continuación Jumbo-Visma y se convertiría en 2022 en campeón del mundo de contrarreloj. Andreas Leknessund también pertenecía a Uno-X cuando ganó el campeonato de Europa de contrarreloj en la categoría Sub-23 en 2020, hazaña lograda ya en la categoría junior en 2017.

Después de ganar la Arctic Race of Norway 2022 en su región de origen, puesto que es oriundo de Tromso, lució durante cinco días el maillot rosa del Giro 2023 (8º en la general) con los colores del Team DSM. Su actual compañero de equipo Jonas Hvideberg también formaba parte de Uno-X cuando se convirtió en campeón de Europa de ciclismo en carretera en 2020, un año antes de ganar la París-Tours Sub-23. Y Soren Wærenskjold tampoco se queda corto: campeón del mundo de contrarreloj Sub-23 en 2022 y buen sprinter, por lo que cuenta con un perfil de lo más completo.

Tras Foss, segundo noruego en el palmarés del Tour de l’Avenir, otro corredor de Uno-X, Tobias Johannessen, resistió en 2021 el asalto del español Carlos Rodríguez tras cosechar, por delante de su hermano gemelo Anders, la primera de tres etapas consecutivas. El equipo escandinavo tenía pues la madurez necesaria para debutar en el Tour de Francia en 2023, máxime tras traer al redil a algunos de los mejores rodadores noruegos y daneses que estaban dispersos por equipos de todo el mundo, primero Alexander Kristoff, tetracampeón de etapas en el Tour de Francia (entre ellas la de los Campos Elíseos en 2018) y maillot amarillo al principio del Tour 2020, y posteriormente Magnus Cort, ganador de etapas en las tres grandes vueltas.

En la primera participación de Uno-X en el Tour de Francia, Tobias Johannessen dio la campanada: fue 3º en Cauterets por detrás de Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard tras embolsarse el Souvenir Jacques-Goddet al cruzar el puerto del Tourmalet en cabeza bajo la atenta mirada del Presidente de la República Emmanuel Macron. También se coló en el Top 10 en Courchevel y en Markstein, al final del Tour, demostrando de sobra sus cualidades de escalador en apenas tres semanas.

En 2023, Uno-X demostró su solvencia en todos los terrenos, ya sea al sprint de la mano de Rasmus Tiller, 8º en Limoges, o Soren Waerenskjold, 8º en París, en la montaña con Jonas Gregaard, 8º en el Puy de Dôme y miembro habitual de las escapadas, y otro de sus neófitos se clasificó 3º: Jonas Abrahamsen, en Bourg-en-Bresse. Hasta el momento se le conocía por haberse impuesto en el col de l’Izoard durante L’Étape du Tour de los aficionados de 2017 cuando pesaba apenas 60 kg, véase dieciocho menos que los que luce desde que compite entre los profesionales.