Patrimoine Naturel

NOUVEAUTÉ 2024

• Utilisation majoritaire des contenants Vittel 2L et 6L afin de réduire le volume de plastique sur l’épreuve.

 

CARAVANE

• 90% des emballages plastiques des objets publicitaires supprimés (sauf alimentaire et produits industriels). 100% des emballages alimentaires d’E. Leclerc sont recyclables (papier).
• Encouragement à la production d'objets plus utiles à base de matière plus respectueuses de l'environnement, sourcés en France ou en Europe.

 

HOSPITALITÉS

• Suppression des emballages plastique des cadeaux, des pailles depuis 2018, des bracelets invités en plastique (48 000 en 2019), des coupes de champagne en plastique à usage unique en 2020 au profit de coupes réutilisables…
• Gobelets café et sodas en cartons compostable (à la maison) ou biodégradable
• Alimentation 100% de saison et 100% française  

Gestion des déchets :

9 coordinateurs accompagnent les collectivités hôtes, les suiveurs du Tour, les coureurs et le grand public dans le geste de tri avant et pendant l’événement. Une charte de tri spécifique « C’est mon Tour, je trie » et des formations à l’éco-responsabilité pour les suiveurs du Tour ont été développées à l’occasion.
Au total, c’est plus de 80% des déchets produits sur le Tour de France qui sont valorisés.

 

Pour les coureurs :

• 108 zones de collectes des déchets dédiées aux coureurs (4 à 8 en fonction de la longueur de l’étape) sont identifiées et nettoyées par l’organisation.
• Un règlement sanctionnant les mauvais comportements (amendes et sanctions de temps).

Pour les collectivités et le public :

• 100 000 sacs-poubelle en matière recyclée sont distribués aux villes-étapes.
• 1 véhicule environnement hybride sensibilise le public sur les bons comportements à adopter sur le parcours.

Des moyens sanitaires mobiles écologiques déployés sur les zones techniques et les zones de vie, au départ, sur le parcours et à l’arrivée :

• 4 caravanes sous-vide à consommation d’eau réduite (70 cl vs 7 à 10 litres à chaque passage)
• 3 caravanes "sèches" - Pas de consommation d'eau, pas de consommation d'électricité (panneaux solaires), valorisation des déchets possible.
• 20 cabines autonomes ou PSH => 1,5 m3 d'eau économisés par cabine et par jour
• Produit "désinfectant bleu" sans biocide, biodégradable et à écotoxicité négligeable (données FDS)
• Papier toilette à base de papier recyclé
• Sur le Tour de France 2024, 287 000 litres d’eau économisés sur la partie sanitaire (soit la consommation de 63 français versus 25 français en 2023)
  
  

Et aussi : 

• Un camion Hydrocureur est déployé pour collecter les eaux usées (douches) et les eaux « noires » (WC) des Bus des équipes cyclistes, qui auparavant devaient passer par une station de vidange.
• Abandon depuis 2022 des groupes électrogènes au gasoil au profit de groupes à batteries ou fonctionnant au biocarburant.
• Introduction depuis 2019 de structures fonctionnant à l’énergie solaire, notamment sur les espaces invités départ et arrivée.
• En 2024, la structure du sprint intermédiaire Skoda fonctionnera ainsi à l’énergie solaire. Ce sera également le cas de plusieurs stands partenaires, comme celui par exemple de Senseo qui sera 100% autonome en énergie en 2024 avec l’installation d’auvents photovoltaïque.

Ce partenariat s’accompagne également d’une charte de bonne conduite éditée par le Muséum dont le Tour de France assure la promotion.

Tous ensemble, cyclistes, public, organisateurs pour réussir une bonne course !

1 – Respectons la réglementation des espaces naturels protégés

2 – Admirons la faune et la flore sauvages sans les perturber

3 – Bannissons le stationnement dans les espaces naturels

4 – Jetons papiers et détritus dans les endroits dédiés

5 – Arrêtons d’allumer des feux

6 – Empruntons les transports collectifs dès que possible

7 – Gardons nos routes propres en évitant inscriptions et graffitis

8 – Surveillons nos animaux domestiques

9 – Renseignons-nous sur les milieux naturels traversés

10 – Encourageons l’esprit sportif et les coureurs !

"Au-delà de la dimension sportive, la découverte et la contemplation des paysages de France font partie de l’ADN du Tour : des études conduites par France Télévisions démontrent que les téléspectateurs sont nombreux à suivre le Tour autant pour la course que pour les paysages. C’est pourquoi le Ministère de la Transition Écologique vous propose d’aller encore plus loin, en fournissant chaque jour des éléments de connaissance relatifs aux paysages traversés lors de chaque étape, pour mêler voir et savoir, contemplation et compréhension. Pour en savoir plus sur les paysages, ainsi que sur les politiques publiques qui participent à leur protection, gestion et mise en valeur, rendez-vous sur le site Objectifs Paysages.

Le Tour de France 2024 vous permet de traverser 6 des 58 Parcs naturels régionaux. Mosaïques des paysages français, ce sont des écrins de nature mais aussi des territoires habités : ils sont vivants de leurs richesses culturelles, économiques, patrimoniales. Ils sont naturellement liés au vélo par les activités touristiques qu’ils proposent mais aussi, de plus en plus, parce que le vélo est un des moyens de mobilité douce que prônent les Parcs naturels régionaux.

Initié en 1959 avec la volonté d'embellir les villes par le végétal, le label Villes et Villages Fleuris accompagne, depuis 65 ans, les collectivités dans l'amélioration de leur cadre de vie. Pionnier dès la fin des années 90 sur les questions de développement durable, il distingue les communes qui s'engagent dans une démarche globale pour réconcilier qualité de vie durable et urgence environnementale. À travers cette reconnaissance nationale, le label permet aux communes qui le souhaitent de bénéficier d'un accompagnement pour favoriser la préservation de l'environnement tout en préservant l’identité de leur territoire. À ce jour, plus de 4 700 communes sont labellisées de 1 à 4 fleurs dans toute la France.  
Ce label référence dans le paysage français a servi de modèle à la création du label « Ville à Vélo du Tour de France », initié en 2021 pour récompenser les villes ayant déjà accueilli l’événement pour leurs actions en faveur de la bicyclette et qui compte aujourd’hui 155 communes en France et à l’étranger, labélisées de 1 à 4 vélos.  
Forts de ces points communs, les deux labels ont souhaité nouer une collaboration cette année visant à mieux valoriser les villes traversées labélisées, à prendre davantage en compte le critère de cyclabilité dans le barème des Villes et Villages Fleuris et à proposer 100% de bouquets labélisées « Fleurs de France » sur les podiums protocolaires du Tour de France.  
Créé en 2015, le label « Fleurs de France » garantit l’origine française des fleurs ainsi qu’un engagement écoresponsable de la part des producteurs.