Drei Tage vor dem ersten Grand Départ der Geschichte in Italien hat die Tour de France ihr Quartier in Florenz bezogen, genauer gesagt im Teatro del Maggio Musicale, wo sich die Organisationszentrale und das Pressezentrum befinden. Die toskanische Hauptstadt wird am Samstag in die Liste der italienischen Etappenstädte aufgenommen.
Unter den Anwärtern auf den Titel der 111. Ausgabe war Remco Evenepoel der erste, der sich den Fragen der Journalisten stellte, wobei er seine Erwartungen für seine Premiere bei der Tour de France sehr vorsichtig formulierte.
Der Aufenthalt der Tour in Italien stellt sich als eine einmalige Gelegenheit für die acht nationalen Fahrer dar, die zum Start erwartet werden. Alberto Bettiol aus der Toskana, der am Samstag Italienischer Meister wurde, spürte bereits bei der traditionellen Kinderpressekonferenz die Unterstützung seiner jüngsten Landsleute.
Bevor das Rennen beginnt, geht es für die Fahrer morgen an den prächtigen Bauwerken von Florenz vorbei zur Teampräsentation auf der Piazza Michelangelo. Gänsehaut garantiert.
Zwölf Ankünfte der Tour in Italien
Der Grand Départ und insgesamt fast 700 Rennkilometer in Italien - das ist eine Premiere. Doch die transalpinen Ausflüge der Tour de France begannen bereits 1948 mit dem Sieg eines Italieners, Gino Sciardis, in San Remo. Der junge Fahrer, der sich seit seiner Jugend in Bondy niedergelassen hatte, siegte anschließend 1950 auf französischem Boden, dieses Mal als Franzose, nachdem er seine Einbürgerung beantragt hatte. Von den anderen elf Etappen der Tour in Italien endeten sechs mit Siegen von Fahrern aus dem Land. Besonders erinnert man sich dabei an Fausto Coppi. Der Campionissimo gewann 1949 in Aosta, als er Gino Bartali in einem der denkwürdigsten Kapitel ihrer Rivalität das Gelbe Trikot abnahm; dann in Sestrières, am Tag nach dessen Machtübernahme in L'Alpe d'Huez, was ihm die Rückkehr nach Italien und einen Sieg in Gelb ermöglichte. Claudio Chiappucci triumphierte 1992 ebenfalls in Sestrières mit einer epischen Offensive über 200 Kilometer, auch wenn Miguel Indurain es schaffte, die Führung in der Gesamtwertung zu übernehmen. Im 21. Jahrhundert endeten zwei Etappen der Tour in Italien, die beide mit dem Sieg eines Ausreißers endeten: 2008 in Prato Nevoso mit dem Sieg von Simon Gerrans; und 2011 in Pinerolo, wo Edvald Boasson Hagen erfolgreich war.
Für Remco Evenepoel ist Tadej Pogacar der Topfavorit
Die Zeit der Premiere für Remco Evenepoel rückt näher. Im Alter von 24 Jahren wird er endlich die Straßen der Tour de France erkunden. Seine Leistungen machen ihn zu einem sehr ernsthaften Anwärter auf das Gelbe Trikot. „Ich komme, um eine Rolle in der Gesamtwertung zu spielen", bestätigte er, relativierte jedoch seine Chancen gegenüber dem Favoriten Nummer 1. "Man weiß, dass Tadej Pogacar der Mann sein wird, den es zu schlagen gilt, und dass sein Team UAE Emirates so viele Etappen wie möglich gewinnen will. Sie wollen zeigen, dass sie das Real Madrid des Radsports sind! Ich meinerseits freue mich auf die Herausforderung, ich habe Vertrauen in meine Vorbereitung und in mein Team, aber im Moment werde ich mich darauf beschränken, zu sehen, wie die Beine funktionieren und so lange wie möglich mit den Besten mitzuhalten. Ich muss ruhig bleiben, die Tour ist lang.“
La squadra: 8 Etappenjäger
Kaum ein anderer Radfahrer wird den Grand Départ so sehr genießen wie Alberto Bettiol. Der Fahrer von EF Education-EasyPost ist der einzige der 176 Teilnehmer dieser Tour de France, der aus der Toskana stammt: genauer gesagt aus Castelfiorentino, etwa 40 Kilometer von Florenz entfernt. Übrigens wurde der Sieger der Flandern-Rundfahrt 2019 am vergangenen Sonntag zum italienischen Nationalmeister ausgerufen ... in Sesto Fiorentino, einer weiteren Gemeinde rund um die Hauptstadt der Medici, wo Bettiol sein "grün-weiß-rotes" Trikot einweihen wird. Der Debütant Matteo Sobrero genießt ein weiteres Privileg: Die dritte Etappe führt bei Kilometer 165 durch seine Heimatgemeinde (Alba). Ein zweiter Italiener wird die Tour in diesem Jahr kennenlernen: Der schnelle Michele Gazzoli, der bei Astana Qazaqstan von dem erfahrenen Davide Ballerini begleitet wird. Giulio Ciccone, Träger des Gelben Trikots für zwei Tage im Jahr 2019 und Gewinner des Gepunkteten Trikots im Jahr 2023, hat die besten Chancen, wieder zu glänzen, während der starke Luca Mozzato (Arkéa-B&B), der Kletterer Davide Formolo (Movistar) und der Klassikerjäger Gianni Moscon (Soudal-Quick Step) ebenfalls glaubwürdige Kandidaten für einen Etappensieg sind. Ihre gemeinsame Herausforderung wird es sein, eine Etappe für Italien zu gewinnen, fünf Jahre nach Vincenzo Nibalis letzter Etappe in Val Thorens im Jahr 2019.
Ottavio Botecchia, der Pionier
Die Geschichte der Tour de France begann 1903 mit dem Sieg von Maurice Garin. Obwohl im Aostatal geboren, besaß er bereits die französische Staatsbürgerschaft, als er die Siegerliste des Rennens eröffnete. Ottavio Botecchia gewann 1923 zunächst die zweite Etappe und trug sechs Tage lang das Gelbe Trikot, ehe er das Rennen auf dem zweiten Platz der Gesamtwertung hinter Henri Pélissier beendete. Im Jahr darauf trug er das Gelbe Trikot von Anfang bis Ende, eine Leistung, die nach ihm nur Nicolas Frantz (1928) und Romain Maes (1935) gelang. Der "Maurer aus Friaul" leistete sich sogar den Luxus, im Vélodrôme des Parc des Princes zu gewinnen, um sein Festival mit einem Höhepunkt abzuschließen. Kaum weniger dominant war Bottecchia 1925, als er neun Etappen gewann und seinen zweiten Sieg mit einem Vorsprung von fast 55 Minuten auf den Belgier Lucien Buysse einfuhr. Seine Reise 1926 endete zwar mit einem Ausfall nach der Hälfte der Strecke, aber er hatte den Weg für eine ganze Reihe italienischer Tour-Sieger geebnet: Gino Bartali (1938-48), Fausto Coppi (1949-52), Gastone Nencini (1960), Felice Gimondi (1965), Marco Pantani (1998) und schließlich Vincenzo Nibali (2014).
Heimspiel für Santini
Seit 2022 ist Santini mit der Herstellung aller unverwechselbaren Trikots der Tour de France und der Sonderkollektionen, die auf einer oder mehreren Etappen hergestellt werden, betraut. Der in Bergamo ansässige Ausrüster nutzte die Gelegenheit des ersten Grand Départ aus Italien, um drei Trikots zu entwerfen, die die in den ersten Tagen besuchten Städte ehren. Das "Firenze"-Trikot ist im Renaissance-Stil gehalten und mit einer Lilie geschmückt, die auch das Symbol der toskanischen Hauptstadt ist. Das Trikot, das Bologna gewidmet ist, setzt auf die Farben seines Fußballvereins, der sieben Mal italienischer Meister wurde, ohne den Dreizack des Neptunbrunnens und eine leichte Anspielung auf die Tagliatelle alla Bolognese zu vergessen. Auf der dritten Etappe erinnert das Trikot von "Torino" vor allem an die historische Größe der ersten Hauptstadt des Königreichs Italien, die durch die Mole Antonelliana, das Wahrzeichen der Stadt, ebenso repräsentiert wird wie durch ihre Totem-Anima, den Stier, der stolz auf dem Rücken des Trikots zu sehen ist. Santini entwarf noch mehrere andere Trikots, die den Weg des Jahres 2024 nachzeichnen und natürlich mit einem Trikot aus Nizza enden, auf denen Sonnenschirme und Sonne zu sehen sind.
Die gesamte Santini-Kollektion für Tour de France und Tour de France Femmes avec Zwift ist hier zu finden: Santini Cycling Wear
