Norwegische Erfolgsserie hält an - Boasson Hagen gewinnt

Die Etappe im Einzelnen _ Die 179 km lange Etappe von Gap ins italienische Pinerolo startete um 12h36 mit 170 Fahrern. Sie bot fünf Anstiege: den Côte de Sainte-Marguerite (Kat. 3 bei km 71,5), Montée de Briançon (Kat. 3 bei km 85,5), Col de Montgenèvre (Kat. 2 bei km 96,5), Sestrières in Italien (Kat. 1 bei km 117) und den Schlussanstieg des ‚Salita’ Pramartino (Kat. 2, nur 8 km vor dem Ziel). Der Zwischensprint lag in Villar-Saint-Pancrace bei km 81,5. _ _ Casar initiiert frühen Angriff _ Bereits an der 8-km-Marke versucht Sandy Casar (FDJ) davonzuziehen und andere folgen. Bei km 10 setzen sich 10 Fahrer an die Spitze und fahren einen Vorsprung von 25” heraus: Casar, Sanchez (RAB), Di Gregorio (AST), Costa (MOV), Boasson Hagen (SKY), Thomas (SKY), Hondo (LAM), Van Garderen (THR) und De Gendt (VCD). Garmin-Cervélo und BMC sind die Teams, die daraufhin Position an der Spitze des Hauptfelds beziehen. Casar hat unter den Ausreißern die beste Platzierung in der Gesamtwertung. Er liegt zu Beginn der Etappe mit 14’36“ Rückstand auf dem 21. Rang. Die Gruppe erreicht den größten Vorsprung bei km 20 mit 40” und wird bei km 41 eingeholt. Die mittlere Geschwindigkeit in der ersten Stunde beträgt 51,3 km/h. Bei km 52 greift Boasson Hagen erneut an. Ihm folgen 13 Fahrer und bei km 60 haben die 14 Ausreißer – Perez Moreno (EUS), Mollema (RAB), Tjallingii (RAB), Fofonov (AST), Muravyev (RSH), Amador (MOV), Paterski (LIQ), Boasson Hagen (SKY), Chavanel (QST), Casar (FDJ), El Fares (COF), Bozic (VCD), Leukemans (VCD) und Hivert (SAU) – eine Führung von 2’05” erkämpft. Sie bauen ihren Vorsprung kontinuierlich aus. Europcar geht an die Spitze des Hauptfelds. Bis zum Zwischensprint haben die Ausreißer ihren Vorsprung auf 5’55” erhöht. Cavendish ist es, der sich den letzten Punkt für den 15. Platz in Villar-Saint-Pancrace holt. In der zweiten Stunde sinkt die mittlere Geschwindigkeit auf 36,5 km/h. _ _ Roche startet zum Gegenangriff _ Den größten Vorsprung erreichen die 14 Ausreißer mit 7’20” an der 90-km-Marke. Nach 92 km – 4 km vor dem höchsten Punkt des Passes von Montgenèvre – greift Roche (ALM) das Hauptfeld an und wird sofort von zwei Verfolgern eingeholt: De Weert (QST) und Hoogerland (VCD). Am Gipfel haben die 14 Führenden 5’10” Vorsprung auf Roches Trio und 6’35” auf das Peloton, das sich weiter unter der Führung von Europcar befindet. Die Verfolgergruppe hat 5’12” Abstand auf die Führenden und das Hauptfeld folgt mit 6’35” Abstand. Perez Moreno bläst in der Spitzengruppe 2 km vor dem Gipfel von Sestrières zum Angriff und lässt seine ehemaligen Weggefährten am höchsten Punkt bereits mit 1’05” hinter sich . Chavanel folgt an zweiter Stelle. Die Verfolgergruppe hat 2’05” Abstand und das Hauptfeld 7’51”. De Weert startete von 12. Position mit 9’00” Rückstand auf Voeckler in die Etappe. 20 km vor dem Ziel führt Perez Moreno mit 1’00” vor seinen 13 ehemaligen Mitstreitern, 2’47” vor De Weerts Trio und 7’05” vor dem Feld, in dem Lampre und Garmin den Ton angeben. Am Fuß des letzten Anstiegs hat Perez Moreno 35” Vorsprung auf die nächste Gruppe und 5’55” auf das Feld unter Leitung von BMC und Leopard. _ _ Boasson Hagen holt sich im Alleingang den zweiten Etappensieg _ Perez Moreno wird von Chavanel eingeholt, der sich 16 km vor dem Ziel von der Verfolgergruppe absetzt. Der französische Meister übernimmt kurz die Führung, aber 2 km vor dem Gipfel des letzten Anstiegs wird er von Boasson Hagen zunächst ein- und dann überholt. Nur 11 km vor dem Ziel katapultiert sich der Norweger an die Spitze. An der 10-km-Marke führt er mit 10” vor Hivert, 20” vor Mollema, 30’ vor Chavanel. Boasson Hagen war diese Abfahrt vor der Etappe abgefahren und es sollte sich auszahlen, denn er kann auf dem Weg ins Tal angreifen und zu einem verdienten Etappensieg fahren, während in seinem Kielwasser Hivert, Voeckler & Co. Verluste hinnehmen müssen, weil sie mehrere Kurven verreißen und von der Straße abkommen. Boasson Hagen kann Mollema auf Abstand halten und den Etappensieg feiern, ohne einen Gedanken an die Verfolger verschwenden zu müssen, wie es bei seinem Sieg im Sprint in Lisieux der Fall war. Die norwegischen Fahrer haben vier Etappen gewonnen (plus das Zeitfahren für Hushovd) und Sky feiert den zweiten Etappensieg der Tour 2011 dank des „Wunderkinds“. _ _ Contador liefert (erneut) ein spannendes Finale _ Vor der Etappe sagte Brad McGee, dass Saxo Bank-SunGard nicht nur sich bietende Chancen ergreifen, sondern sich notfalls selbst Chancen erkämpfen müsse. Genau das macht Contador am Salita Pramartino, dem Anstieg, der 8 km vor dem Ziel seinen höchsten Punkt erreicht. 5 km vor dem Ziel startet er den ersten von mehreren Angriffen, aber erst auf der Abfahrt kann er seinen Rivalen nennenswert Zeit abnehmen, d.h. den Schleck-Brüdern und Evans, aber auch Voeckler, der den letzten Anstieg 10” nach dem Titelverteidiger überwindet. Auf der Abfahrt kommt Voeckler zweimal von der Straße ab, während Contador mit Samuel Sanchez ein hohes Tempo geht. Das spanische Duo wird wenige Meter vor dem Ziel von anderen Favoriten eingeholt, aber Voeckler verliert 27”. Dennoch führt er weiter die Gesamtwertung an und trägt auch auf der 18. Etappe das gelbe Trikot.